Meskipun prinsip struktural kerekan listrik tahan ledakan sama dengan kerekan listrik tali kawat, tetapi banyak bagian telah diubah menjadi komponen tahan ledakan, jadi ada banyak biaya.
Yang pertama adalah motor, kerekan listrik tahan ledakan menggunakan motor homogenik tahan ledakan tingkat ECD II CT4 dan motor operasi.
Kedua, kerekan listrik tahan ledakan menggunakan motor tahan ledakan, pengait tahan ledakan tiga tingkat adalah pengait biasa, dan katrol pengait dilengkapi dengan lembaran tembaga, dan ledakan pengemudi, pengait juga diganti dengan stainless baja, tingkat tahan ledakan lebih tinggi, biayanya juga relatif meningkat.
Elektrulasi dan pegangan kerekan listrik tahan ledakan tahan ledakan, lebih besar dari kerekan listrik tali nirkabel, volume lebih besar, dan kinerja tahan ledakan tahan air juga lebih kuat. Kemudian, tali pemandu digunakan dengan kawat yang mengandung tembaga, roda berjalan juga eksplosif (elektroda baja tahan karat) pada roda berjalan biasa).
Melalui penjelasan rinci di atas, apakah menurut Anda juga harga lubang listrik anti ledakan begitu mahal? Faktanya, itu hanya kebutuhan untuk lingkungan yang tahan ledakan, dan biayanya akan meningkatkan harga seluruh mesin.
